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HTC Desire V : un smartphone dual SIM de 4 pouces sous Android 4.0

HTC ne semble pas vouloir en finir avec sa gamme de smartphones Desire, dont le premier du nom a connu un succès relativement important. En effet, alors que le Desire C est disponible depuis peu, le fabricant propose également le Desire V. Celui-ci repend les grandes lignes du One V, tout en disposant d'une spécificité qui pourrait en intéresser certains : il intègre deux emplacements pour carte SIM.

Le Desire V dispose d'un écran tactile de 4 pouces qui affiche une définition de 480 x 800 pixels. Ses mensurations sont de 118,5 x 62,3 x 9,3 mm pour un poids de 114 grammes, avec sa batterie de 1650 mAh. Il vient donc se placer juste au niveau du HTC One V qui mesure 120,3 x 59,7 x 9,24 mm pour 115 grammes (batterie de seulement 1500 mAh par contre), mais avec un écran de 3,7 pouces seulement.

Il est animé par un processeur (probablement simple coeur) cadencé à 1 GHz qui est épaulé par 512 Mo de mémoire vive. 4 Go de stockage sont aussi de la partie, ainsi qu'un lecteur de cartes microSDHC pour ajouter jusqu'à 32 Go de plus.

La connectivité comprend du Bluetooth 4.0 et du Wi-Fi 802.11n. De plus, un capteur optique de 5 mégapixels avec autofocus et flash LED est présent sur le dos du smartphone. Là encore, toutes ces caractéristiques techniques ne sont pas sans rappeler celle du One V du constructeur taiwanais.

Comme nous vous le disions en introduction, le Desire V dispose donc de deux emplacements pour carte SIM, mais dont un seul est capable de prendre en charge les réseaux 3G / 3G+, l'autre se contentant des normes GSM / GPRS. Bien évidemment, il est livré avec Android 4.0 et il bénéficie de l'interface utilisateur HTC Sense 4. Il peut donc également bénéficier gratuitement pendant deux ans de 25 Go de stockage chez Dropbox.

Pour le moment le Desire V est disponible en Chine et à Taiwan, mais il devrait prochainement arriver en Europe, reste maintenant à savoir quand et à quel prix.

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Google fait la paix avec les éditeurs de livres en France

Google met fin à près de six ans de bataille juridique entourant Google Books en signant un accord avec le Syndicat National de l’édition (SNE) et la Société des Gens de Lettres (SGDL). Google règle ainsi ses différends avec les éditeurs de livres en France, qui livraient bataille contre le site suite à sa décision de numériser et de diffuser des livres.

Lancé en 2006, Google Books avait un principe simple : numériser et diffuser un maximum de livres afin de les rendre accessibles aux internautes. Un principe qui a rapidement posé problème à un certain nombre d’éditeurs, tous les ouvrages numérisés par Google n’étant pas dans le domaine public, et donc encoure soumis à des droits d’auteurs.

Google a donc fini par signer des accords avec les sociétés chargées de gérer les droits d’auteurs en France. Des accords dont Google se félicite « à l’heure où le marché du livre électronique prend son essor ». Rappelons que Google Books avait déjà été sanctionné aux États-Unis, la justice ayant estimé que la marque s’octroyait trop de droits par rapport aux autres diffuseurs dans le pays.

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Internet embarque sur Air France et KLM

Le mode avion sera bientôt un mauvais souvenir pour les clients des compagnies Air France et KLM. Les SMS, les mails ou simplement le surf sur Internet seront enfin possibles à bord de leurs avions, grâce à un partenariat avec Panasonic Avionics. Les ondes ne sont donc, à priori, plus considérée comme dangereuses en vol.

Ce projet de connectivité data et internet prendra forme sur des vols long-courriers. La phase d’expérimentation débutera en février 2013, à bord de deux Boeing 777-300 (un par compagnie). La mise en place de cette technologie est estimée à 1 million d’euros par appareil. C’est donc sans surprise que l’accès au service sera payant, sans plus de précision.

A terme, une transmission en direct d’émissions de télévision sera également disponible. Enfin, un portail dédié permettra d’accéder, gratuitement cette fois, à des services d’actualité, d’information sur la compagnie ou encore à des magazines en ligne. L’idée est de proposer une plus vaste gamme de divertissement pour les clients, et de permettre de répondre (enfin) aux besoins des professionnels. D'autant plus que la Commission Européenne permet l'utilisation de ces appareils à une altitude supérieure à 3000 mètres depuis quelques années déjà.

D’autres compagnies proposent déjà ce service. Emirates Airline, par exemple, permet déjà de passer des appels depuis certains vols, et propose également une connexion internet sur ses A380.

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