L'avertisseur de radars devient assistant de conduite communicant

L'action de l'AFFTAC (Coyote, Inforad, etc.) a payé. Les avertisseurs de radars pourront continuer à être utilisés en 2012 moyennant une mise à jour.

L'affaire de l'interdiction des avertisseurs radars va peut-être devenir un cas d'école. Comment transformer en quelques jours un gadget pour amateurs de vitesse (ou pour tous ceux qui ont peur pour leur permis à points) en accessoire indispensable pour la sécurité des conducteurs et leurs passagers.

Après les premiers démontages de panneaux avertisseurs de radars et les menaces d'interdiction pure et simple des dispositifs embarqués détecteurs de radars, l'Association Française des Fournisseurs et Utilisateurs de Technologies et d'Aide à la Conduite (AFFTAC) a mené une campagne de sensibilisation exemplaire après la conférence de presse vite relayée par le Web et Facebook. L'AFFTAC réunit Avertinoo, Coyote, Eco-Clic, Eklaireur, Inforad, Takara et Wikangoo). Apothéose vendredi avec la réception de l'AFFTAC par le ministre de l'Intérieur claude Guéant, conclue par un communiqué des plus conciliants.

« Les participants ont convenu d'engager un travail en commun en vue de développer un ensemble de fonctionnalités contribuant à améliorer la sécurité routière. Les services de l'Etat apporteront ainsi leur appui à la diffusion de l'information, qu'il s'agisse des vitesses autorisées, de l'état du trafic ou de la lutte contre la somnolence.
Signaler les zones dangereuses

« S'agissant du respect de la limitation de vitesse, il a été convenu que les avertisseurs de radars seront transformés en assistant d'aide à la conduite permettant de signaler les zones dangereuses. En complément des radars pédagogiques qui seront placés sur des secteurs routiers accidentogènes, les zones dangereuses seront ainsi signalées sur la longueur de l'itinéraire afin de permettre aux automobilistes d'adapter leur vitesse en fonction des limitations et des circonstances.

« Les travaux vont se poursuivre entre les services de l'Etat et l'AFFTAC afin d'améliorer la sécurité sur nos routes, grâce au développement de technologies d'aides à la conduite et dans le respect des décisions gouvernementales.

« Un protocole d'accord sera conclu dans les prochaines semaines afin de concrétiser cette coopération. »

Il reviendra aux préfectures d'établir et de mettre à jour la carte des zones dangereuses et de la communiquer aux fabricants de dispositifs d'aide à la conduite.

Du coup, les fabricants de l'AFFTAC pavoisent. Et les beeps signalant les radars automatiques, c'est déjà du passé. « La sécurité selon notre assistant de conduite, c'est : une télécommande au volant, l'indication de toutes les zones dangereuses et accidentogènes, un affichage des vitesses, une alarme vitesse, une fonction dynamique du limiteur de vitesse, l'indication en temps réel d'accidents, de travaux, de bouchons (...), un écran large, (...) une fonction d'appel d'urgence 112, la possibilité d'envoyer ou de recevoir en temps réel l'indication d'une zone de danger », rappelle Inforad.

Les radars fixes et les zones de contrôles volants disparaîtront peut-être des cartes. Mais les fonctionnalités d'appels de phare virtuels que possèdent les Coyotes et certains concurrents risquent de faire un tabac.

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Twitter lancerait son propre service de photos

Twitter pourrait profiter d’une conférence qui aura lieu aujourd’hui pour annoncer le lancement de son propre service d’hébergement de photos.

C’est le très bien renseigné site américain Techcrunch qui l’affirme, la société devrait profiter de la conférence D9 qui aura lieu aujourd’hui à Rancho Palos pour enfin annoncer un service capable de concurrencer le très populaire Twitpic. Jusqu’à présent, le seul moyen de partager des photos sur le site de micro-blogging était des les héberger sur Twitpic et ses déclinaisons : Lockerz, yfrog ou encore Instagram.

Depuis plusieurs mois, Twitter veut reprendre la main sur les fonctionnalités qui gravitent autour de son site. Après avoir racheté le logiciel Tweetie pour en faire son client officiel sur mobiles, Twitter en a récemment acquis un autre, multiprotocole cette fois-ci : TweetDeck. Dans la même stratégie, le site avait lancé il y a un peu plus d’un an son propre raccourcisseur d’URL.

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Ubuntu s'installe sur le HTC Desire HD

Un développeur vient de publier un nouveau hack pour son smartphone HTC Desire HD. Si par le passé plusieurs personnes ont été capables d'émuler des systèmes d'exploitation tiers, l'utilisateur « bergfex » des forums XDADevelopers a réussi à faire tourner nativement une version d'Ubuntu.

L'internaute met à disposition une mouture du système de Canonical spécialement optimisée pour que celle-ci fonctionne correctement sur le smartphone en question. Au travers des tests initiaux, l'OS prendrait en charge l'écran tactile, le défilement d'une page avec deux doigts, le glisser des fenêtres, la réception des appels, la connexion au réseau WiFi et l'envoi des SMS.
« bergfex » a invité la communauté à plancher sur ce nouveau projet qui semble attirer toujours plus de développeurs depuis le mois d'avril. A l'heure actuelle, quelques problèmes persistent et notamment la prise en charge du son, du clavier physique et virtuel, du port USB et l'impossibilité de faire tourner le navigateur Firefox.

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